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高分子量聚乙烯公路隧道 救援通道

高分子量聚乙烯公路隧道   救援通道


       高分子量聚乙烯公路隧道  救援通道是由乙 烯、丁二烯单体在催化剂的作用下,聚合而成的平均分子量大于150万的热塑性工程塑料。该材料综合性能可长期在-269至+80℃条件下工作,被称为"令人惊异"的工程塑料,超*高分子量聚乙 烯工程塑料(PE)管道技术在我国日渐成熟,越来越多的工程采用了这种管道,成为一种价格适中性能好的新型热塑性工程塑料。


高分子量聚乙烯公路隧道   救援通道(图1)


       由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的和质量.是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和减少施工人员的伤亡损失。为隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障。超*高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸规格一般是DN800。


       1.高分子量聚乙烯公路隧道  救援通道结构尺寸设计 

       在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小值585mm。  同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,隧道施工逃生通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取隧道施工逃生通道的外径为DN800mm(或是DN860mm)。


      2.高分子量聚乙烯公路隧道  救援通道连接部件设计    

      本着拆装方便的原则,隧道施工逃生通道与隧道施工逃生通道之间的连接方式为抱箍连接。故在安装施工组织中较为方便,当安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节,其他还包括链扣连接和卡片连接。


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